(ေရႊဟသၤာသတင္းဌာန)
မြန္ျပည္သစ္ ပါတီသည္ အရွည္မိုင္ (၁၄) မိုင္
ရွိေသာ မြန္ျပည္နယ္၊ ေရးၿမိဳ႔မွ အေရွ႔ဖက္ ဖလမ္းေက်းရြာသို႔ ကတၱရာလမ္း
ေဖါက္လုပ္ေတာ့မည္ ျဖစ္သည္ဟု မြန္ျပည္သစ္ ပါတီ ဖြံ႕ၿဖိဳးေရး႐ံုး တာဝန္ခံမွ
ေျပာပါသည္။ဤကားလမ္းသည္မြန္ျပည္ သစ္ပါတီ ႏွင့္ အစိုးရတို႔၏ ေဒသဖြံ႔ၿဖိဳးေရး အစီအစဥ္တရပ္ ျဖစ္ပါသည္။
“ နတလ ဆီမွာ ကႊ်န္ေတာ္တို႔ တင္ထား ၿပီးၿပီ၊ ကနဦး ကြင္းဆင္း ေလ့လာမႈေတြက လုပ္ၿပီးၿပီး။ အဲဒီ အေပၚမွာ ခန္႔မွန္းေျခ ဘတ္ဂ်က္ တြက္ၿပီး ကႊ်န္ေတာ္တို႔ နတလ ဆီကိုတင္ထား ၿပီးၿပီ၊ ဒီတစ္ရက္ ႏွစ္ရက္ အတြင္း ဖြဲ႔စည္း ထားတဲ့ ေကာ္မီတီ ေတြက ေနၿပီး အေသးစိတ္တိုင္းတာ စစ္ေဆး ႏိုင္ဖို႔ လာေရာက္ဖို႔ ႐ွိပါတယ္”ဟု မြန္ျပည္သစ္ ပါတီ ေမာ္လၿမိဳင္ ဖြံ႕ၿဖိဳးေရး႐ံုးမွႏိုင္အမ္စိုက္ခ်မ္းမွ ဆိုပါသည္။
ထို (၁၄) မိုင္ခန္႔ ႐ွိသည့္ (၁၅)ေပ အက်ယ္ လမ္းမအား အက်ယ္ ေပ (၁၀၀) ႐ွိ လမ္းအျဖစ္သို႔ကနဦး အဆင့္တြင္ ေျမသားလမ္း ေဆာင္႐ြက္ရန္၊ ဒုတိယ အဆင့္တြင္ ေက်ာက္ခင္း လမ္းႏွင့္တတိယ အဆင့္တြင္ ကတၲရာလမ္း ခင္းႏိုင္ရန္ အတြက္ ေဆာင္႐ြက္ သြားမည္ ျဖစ္သည္။ ၄င္းလုပ္ငန္းစဥ္အားလည္း မြန္ျပည္သစ္ ပါတီ ဖြံ႕ၿဖိဳးေရး ႐ံုးမွပင္ တာဝန္ယူ ေဆာင္႐ြက္ သြားမည္ ျဖစ္သည္။
“ေျမသားလမ္း ေျမမာၿပီး အထိုင္ က်ဖို႔က အခ်ိန္ နည္းနည္း ယူရ ဦးမယ္၊ အခု အေျခ အေန မွာက ေျမသားလမ္း အျဖစ္ တည္႐ွိ ေနၿပီး ျဖစ္တယ္၊ ကႊ်န္ေတာ္တို႔ ဒုတိယ အဆင့္ ေက်ာက္ခင္းလမ္းက စတင္ လုပ္ေဆာင္ မယ္လို႔ မွန္းထားတယ္” ဟု ႏိုင္အမ္စိုက္ခ်မ္းမွ ေျပာသည္။
၄င္းလမ္းသည္ ႐ြာခ်င္းဆက္ ေျမသားလမ္း အျဖစ္ ကားႏွစ္စီးစာ သြားလာ႐ံု က်ဥ္းေျမာင္းစြာ တည္႐ွိ ေနရာမွ ၿပီးခဲ့သည့္ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ မြန္ျပည္သစ္ ပါတီႏွင့္ အစိုးရတို႔ ဒုတိယ အႀကိမ္ အပစ္အခတ္ ရပ္စဲေရး သေဘာတူ လက္မွတ္ ေရးထိုး ၿပီးေနာက္ သစ္လုပ္ငန္း လုပ္ပိုင္ခြင့္ ရ႐ွိသည့္ ကုမၸဏီမွ ယင္းလမ္းအား ေျမသားလမ္း အျဖစ္ပင္ ျပန္လည္ ခ်ဲ႕ထြင္ကာ ေဖာက္လုပ္ ေပးခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။
၄င္းလမ္းအား ၂၀၁၅ ခုႏွစ္ ကုန္ ကတၲရာလမ္း အျဖစ္ အၿပီး အစီး ခင္းႏိုင္ရန္အတြက္ ေမွ်ာ္မွန္း ထားေၾကာင္း ဆိုပါသည္။ လက္႐ွိ၌ ၄င္းလမ္းသည္ ေျမသားလမ္း အျဖစ္ တည္႐ွိေနၿပီး မိုးရာသီမွ အပ က်န္သည့္ အခ်ိန္မ်ား၌ ေဒသခံမ်ား သြားလာရန္ အသံုးျပဳလ်က္ ႐ွိပါသည္။
ထို (၁၄) မိုင္ခန္႔ ႐ွိသည့္ (၁၅)ေပ အက်ယ္ လမ္းမအား အက်ယ္ ေပ (၁၀၀) ႐ွိ လမ္းအျဖစ္သို႔ကနဦး အဆင့္တြင္ ေျမသားလမ္း ေဆာင္႐ြက္ရန္၊ ဒုတိယ အဆင့္တြင္ ေက်ာက္ခင္း လမ္းႏွင့္တတိယ အဆင့္တြင္ ကတၲရာလမ္း ခင္းႏိုင္ရန္ အတြက္ ေဆာင္႐ြက္ သြားမည္ ျဖစ္သည္။ ၄င္းလုပ္ငန္းစဥ္အားလည္း မြန္ျပည္သစ္ ပါတီ ဖြံ႕ၿဖိဳးေရး ႐ံုးမွပင္ တာဝန္ယူ ေဆာင္႐ြက္ သြားမည္ ျဖစ္သည္။
“ေျမသားလမ္း ေျမမာၿပီး အထိုင္ က်ဖို႔က အခ်ိန္ နည္းနည္း ယူရ ဦးမယ္၊ အခု အေျခ အေန မွာက ေျမသားလမ္း အျဖစ္ တည္႐ွိ ေနၿပီး ျဖစ္တယ္၊ ကႊ်န္ေတာ္တို႔ ဒုတိယ အဆင့္ ေက်ာက္ခင္းလမ္းက စတင္ လုပ္ေဆာင္ မယ္လို႔ မွန္းထားတယ္” ဟု ႏိုင္အမ္စိုက္ခ်မ္းမွ ေျပာသည္။
၄င္းလမ္းသည္ ႐ြာခ်င္းဆက္ ေျမသားလမ္း အျဖစ္ ကားႏွစ္စီးစာ သြားလာ႐ံု က်ဥ္းေျမာင္းစြာ တည္႐ွိ ေနရာမွ ၿပီးခဲ့သည့္ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ မြန္ျပည္သစ္ ပါတီႏွင့္ အစိုးရတို႔ ဒုတိယ အႀကိမ္ အပစ္အခတ္ ရပ္စဲေရး သေဘာတူ လက္မွတ္ ေရးထိုး ၿပီးေနာက္ သစ္လုပ္ငန္း လုပ္ပိုင္ခြင့္ ရ႐ွိသည့္ ကုမၸဏီမွ ယင္းလမ္းအား ေျမသားလမ္း အျဖစ္ပင္ ျပန္လည္ ခ်ဲ႕ထြင္ကာ ေဖာက္လုပ္ ေပးခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။
၄င္းလမ္းအား ၂၀၁၅ ခုႏွစ္ ကုန္ ကတၲရာလမ္း အျဖစ္ အၿပီး အစီး ခင္းႏိုင္ရန္အတြက္ ေမွ်ာ္မွန္း ထားေၾကာင္း ဆိုပါသည္။ လက္႐ွိ၌ ၄င္းလမ္းသည္ ေျမသားလမ္း အျဖစ္ တည္႐ွိေနၿပီး မိုးရာသီမွ အပ က်န္သည့္ အခ်ိန္မ်ား၌ ေဒသခံမ်ား သြားလာရန္ အသံုးျပဳလ်က္ ႐ွိပါသည္။
No comments:
Post a Comment
Comment မ်ားကုိ စီစစ္ျပီး တင္ေပးပါမည္။ မုိက္ရုိင္းေသာ၊ လူသားမဆန္ေသာ Commet မ်ား တင္မေပးပါ။